1) Если вы стоите на трассе, при повороте и ждете, пока встречный поток пройдет, никогда заранее не выворачивайте руль в сторону поворота. Дело в том, что, если вас ударят сзади, то вы прямиком попадете под встречное авто. Так что держите руль прямо, пока не начнется сам процесс поворота.
2) В ситуации, когда вы заехали на снежную обочину, ни в коем случае не дергайте руль в противоположную сторону. Соблюдая спокойствие, не меняя положение руля и силы нажатия на газ, вы сможете выбраться без происшествий.
3) Затяжные повороты. Существует ошибочное мнение, что нужно остерегаться водителя, едущего навстречу по внутреннему радиусу. Дело в том, что если произойдет занос, то машину с внутреннего радиуса, обычно, уносит на обочину. А вот машину с внешнего – будет тянуть на встречку.
4) Не забывайте прибавить газу, когда перестраиваетесь.
5) Не имейте привычке ездить на нейтральной скорости. Это лишает вас возможности ускоряться в необходимой ситуации.
6) Когда совершаете поворот, не надо отпускать газ, либо тормозить. В поворот нужно входить на контролируемой скорости.
7) Если вы любитель шахматного обгона, то имейте в виду, что скорость нужно сбавлять на встречной полосе, а не пытаться тормозить, чтобы вернуться на свою полосу, когда чувствуете, что не успеваете завершить обгон.
8) Что касается обгона в общем, то не стоит их совершать, если не уверены на все 100%, что завершите его. А если вам встретится водитель, который пошел на обгон, но явно не успевает его завершить, то не стоит делать умное лицо и сигналить ему, показывая его неправоту. В данной ситуации будет безопаснее, если вы включите заранее правый поворотник и прижметесь к обочине. В этом случае все останутся живы.
9) Если ваш автомобиль начало заносить, либо сносить, то не паникуйте и действуйте спокойно и уверено. Стоит различать выходы из данной ситуации в зависимости от привода машины. На заднем приводе следует уменьшить подачу топлива и повернуть руль в сторону заноса. В переднем приводе наоборот, нужно подачу топлива увеличить и так же держать руль в направлении заноса. Это стабилизирует автомобиль и вернет вас на дорогу.
10) В случае, когда антипробуксовочная система в вашем автомобиле на связана с системой курсовой стабилизации единой кнопкой, то следует ее выключить. Она вредна, особенно в случае резкого старта. При данной ситуации резкого старта не произойдет.
11) Не пытайтесь быть умнее всех, летя по левому ряду в момент пробки. В большинстве случаев пешеходы пытаются воспользоваться пробкой, чтобы перейти дорогу.
12) Будьте предельно осторожны, если видите на обочине детей. В этом случае правильнее всего будет притормозить, так как дети весьма непредсказуемы и могут выскочить на дорогу.
13) Общее правило, которое следует соблюдать как для своей безопасности, так и для безопасности других – соблюдайте скоростной режим и уважайте друг друга на дороге.
