Запись Автомобиль для дрифта на базе ВАЗ-2107 впервые появилась В яблочко!.

1.

Ferrari 250 LM

Имя этой модели более чем красноречиво – ее построили для гонки в Ле-Мане. Точнее, для победы в Ле-Мане. Это одна из первых среднемоторных гоночных Ferrari, что тоже добавляет нулей к ее стоимости. 250 LM финишировали на 1 и 2 месте в 24-часовой гонке 1965 года, причем участвовали автомобили в статусе прототипов – для попадания в класс GT необходимо было выпустить 100 машин, а Ferrari построила лишь 32. Экземпляр на фото был продан в 2015 году за 17 миллионов 600 тысяч долларов

2.

Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione

Spider Competizione – один из самых редких и самых красивых родстеров Ferrari. Таких машин построили всего девять штук. Добавьте к этому богатейшее гоночное наследие каждой и получите один из самых дорогих автомобилей в мире. Черный экземпляр с этой фотографии участвовал в классических ралли, имеет множество наград с выставок и почти весь его километраж приходится на гонки… Потому и ценник у него соответствующий – 18 миллионов 150 тысяч долларов.

3.

Ferrari 375-Plus Spider Competizione

Как и полагается очень дорогой Ferrari, 375-Plus Spider Competizione заточена под гонки. Машину создали с нуля для участия в Mille Miglia, но в соревнованиях 1954 года она пришла к финишу только второй. Это, впрочем, не остановило ее нынешнего владельца заплатить за эффектный спайдер огромную сумму – 18,4 миллиона долларов.

4.

Ferrari 250 GT SWB California Spider

Короткобазная 250 GT SWB California Spider и без того автомобиль загадочный и редкий, а этот красный родстер – что-то вообще невероятное: автомобиль был найден во Франции вообще без пробега. Его владелец Роберт Бейллон поместил уникальный экспонат в свой музей, но после его смерти музей был сокращен, а значительная часть машин попали на аукцион. 18,5 миллиона долларов – в такую сумму обошлась California новому владельцу, который приобрел ее в 2015 году.

5.

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider

Думаете, дорого стоят только Ferrari? А как вам уникальная Alfa Romeo – таких выпустили всего 12 штук, но до наших дней дожили единицы. Основой для Lungo Spider послужила модель 8С, оснащенная рядным восьмицилиндровым двигателем объемом 2,9 литра с нагнетателем. Кузов создали мастера ателье Touring. Чтобы попытать счастье в ее приобретении, нужно иметь за душой минимум 19 миллионов 800 тысяч долларов.

6.

Jaguar D-Type

D-Type стал триумфатором 24-часовой гонки в Ле-Мане в 1955 и в 1957 году, а самый дорогой экземпляр из ныне проданных (на фото) победил в 1956 году в шотландской гонке на выносливость под знаменами команды Ecurie Ecosse. Позже он попал к автомобильному коллекционеру и время от времени участвовал в менее масштабных гонках, где регулярно побеждал. Теперь он стоит 21 миллион и 780 тысяч долларов.

7.

Ferrari 275 GTB/C Speciale

Еще одна Ferrari, рожденная в любви к автоспорту, которая, при этом, так ни разу и не участвовала в соревнованиях. Именно поэтому эксперты не могут понять, почему эта машина так дорого стоит. Наверное, из-за своего великолепного алюминиевого кузова, чарующего трехлитрового V12 (который на заводе сделали на 70 сил мощнее стандартного на тот момент) и минимального пробега. Эта 275 GTB/C Speciale ушла с аукциона за 26 миллионов 400 тысяч долларов.

8.

Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider

Для победы в соревнованиях на территории США в 50-60 годах прошлого века North American Racing Team (также известная как NART) заказала у Ferrari несколько гоночных машин и еще десяток автомобилей для дорог общего пользования. Красная 275 GTB/4 S как раз из дорожных. Позднее родстер выкупил небезызвестный Стив МакКуин, который лично управлял своей «Феррари» в фильме «Афера Томаса Крауна» 1968 года. Теперь кусочек этой насыщенной истории стоит очень дорого – 27 500 000 долларов США.

9.

Ferrari 290 MM

На этой красной бестии, которая победила в Mille Miglia 1956 года и еще в нескольких гонках, выступал талантливейший пилот своего времени Хуан Мануэль Фанхио. Ясное дело, что дешево такая машина стоить не будет. В мире всего четыре таких автомобиля, и этот – самый ценный из них. 28 миллионов и 50 тысяч долларов – такова его минимальная стоимость на сегодняшний день.

10.

Mercedes W196

Тройку самых-самых открывает гоночный болид с трехлучевой звездой на кузове, на котором Хуан Мануэль Фанхио стал победителем Гран-при Германии и Швейцарии в 1954 году. Своего нового владельца «Серебряная стрела» нашла в 2013 году, который отдал за нее 29 миллионов 600 тысяч долларов – за эту сумму можно купить огромную яхту Wider, а на сдачу – пару-тройку Mercedes-AMG GT R.

11.

Ferrari 335 Sport Scaglietti

В 2016 году красная Ferrari 355 Sport Scaglietti поставила на уши всю автомобильную общественность, став вторым самым дорогим автомобилем в истории, проданным на автомобильных аукционах. Последние 40 лет машина принадлежала одному владельцу, а ранее на ней выступали Питер Коллинс и Морис Трентиньян (в 1957 году на гонке 12 часов Себринга). Эта же машина принимала участие в Mille Miglia – тогда ей управлял Вольфганг фон Трипс. Сколько стоит такой пласт истории? Всего 35 миллионов и 700 тысяч долларов.

12.

Ferrari 250 GTO

Нет в мире автомобиля более желанного и более загадочного, чем Ferrari 250 GTO – каким-то немыслимым образом ей удавалось быть лучшей почти во всех гонках, в которых она участвовала. А этот звук трехлитрового V12… Свет увидели всего 39 экземпляров 250 GTO, а каждый из доживших до наших дней стоит многие миллионы долларов. Самой дорогой из проданных на аукционах стала машина на фото, которую пилотировали Жо Шлессер, Паоло Коломбо и Анри Орейе – 38 миллионов 115 тысяч долларов.

Источник

Запись Умопомрачительно дорогие авто раритеты впервые появилась В яблочко!.

1.

Шон Кори Картер (Jay Z) – Maybach Exelero

Капитал известного рэпера оценивается в сумму более 500 миллионов долларов, поэтому Maybach за 8 миллионов не стал для него серьезной тратой. Автомобиль используется не только для «понта», но и для работы. Например, он был задействован при съемках клипа на песню Lost One.

2.

Трэмар Диллард (Flo Rida) – Bugatti Veyron

Этот американский рэпер прославился синглом «Low», который продержался на вершине Hot-100 десять недель. Его золотой Bugatti стал одним из самых ярких представителей звездных гаражей. Автомобиль был затянут пленкой в тюнинг-ателье Metro Wrapz в Майами. А диски покрыты настоящим 24-каратным золотом. Стоимость доработок – около 300 000 долларов.

3.

Кертис Джексон (50 Cent) – Lamborghini Aventador

В гараже этого исполнителя насчитывается как минимум три Ламбо, но особого внимания заслуживает хромированный экземпляр. Впрочем, необычный автомобиль Джексону быстро надоел, он был продан на торгах всего за 310 000 долларов.

4.

Канье Уэст – Lamborghini Aventador

Черный матовый суперкар стоимостью более 700 000 долларов подарила рэперу на день рождения Ким Кардашьян. Ходят слухи, что Уэст продал его за полцены после аварии на парковке. В общем, жалеть звезде не о чем, его автопарк насчитывает десятки эксклюзивных машин.

5.

Рик Росс – Maybach 57S

Американский хип-хоп исполнитель, создатель звукозаписывающей компании Maybach Music, ездит, естественно, на Maybach.

6.

В его коллекции несколько машин этой марки, как обычный седан за 400 000 долларов, так и эксклюзивное купе 57S Xenatec за 650 000 долларов.

7.

Брайн Уильямс (Birdman) – Bugatti Veyron

Американский рэпер и продюсер известен под псевдонимом Birdman. Bugatti ярко-красного цвета обошелся Брайну в 2 миллиона долларов. Необычный для этого спорткара окрас был выбран потому, что оттенок подходит к личному вертолету, также красному.

8.

Шон Комбс (P. Diddy) – Phantom Drophead Coupe

Комбс считается одним из самых влиятельных и богатых представителей мира хип-хопа. Его состояние оценивается в 750 миллионов долларов, поэтому удивляться наличию в его гараже самой дорогой модели Rolls-Royce не стоит. Ну а сыну на 16-летие он подарил Maybach.

9.

Джейсон Тэйлор (The Game) – Bugatti Veyron

Рэпер с западного побережья получил известность после первого же альбома и стал ключевой фигурой хип-хопа этого региона. Суперкар Тэйлор приобрел в качестве подарка самому себе на день рождения. Желто-черный Veyron обошелся в 2,4 миллиона долларов. Кроме того, в звездном гараже есть Ferrari F430, обтянутый натуральной кожей и золотой Porsche Panamera.

10.

Лил Уэйн – Bugatti Veyron

Настоящее имя Дуэйн Майкл Картер-младший, он является одним из самых продаваемых хип-хоп артистов в мире. Именно он стал первым из звезд этого жанра, кто приобрел Bugatti и даже выпустил трек в честь автомобиля. Обошелся суперкар в 2,7 миллиона долларов.

Источник

Запись Роскошные автомобили известных рэперов впервые появилась В яблочко!.

1.

Bugatti Veyron

Стоимость: $ 1600000
Максимальная скорость: 406 км / ч
Разгон с 0-100 км / ч: 2,5 секунды
Объем двигателя: 8.0
Мощность: 1001 лс

2.

Aston Martin One-77 (ограниченная серия)

Стоимость: $ 1400000
Максимальная скорость: 354 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 3,5 секунды
Объем двигателя: 7.3
Мощность: 750 лс

3.

Lamborghini Aventador LP 700-4

Стоимость: $ 450 000
Максимальная скорость: 350 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 2,9 секунды
Объем двигателя: 6.5
Мощность: 700 лс

4.

Ferrari FF

Стоимость: $ 300 000
Максимальная скорость: 335 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 3,7 секунды
Объем двигателя: 6.3
Мощность: 651 лс

5.

Brabus B63S-700 Widestar (модифицированный Mercedes-Benz G63 AMG)

Стоимость: $ 250 000
Максимальная скорость: 300 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 4,9 секунды
Объем двигателя: 5.5
Мощность: 700 лс

6.

Серия Nissan (Armada, X-traill, GTR)

Стоимость GTR: $ 100 000
Максимальная скорость: (311 км / ч)
Разгон 0-100 км / ч: 2,9 секунды
Объем двигателя: 3.8
Мощность: 545 лс

7.

McLaren MP4-12C

Стоимость: $ 240 000
Максимальная скорость: 333 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 2,9 секунды
Объем двигателя: 3.8
Мощность: 616 лс

8.

Bentley Continental GT

Стоимость: $ 220 000
Максимальная скорость: 318 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 4.5 секунды
Объем двигателя: 6.0
Мощность: 567 лс

9.

Mercedes-Benz SLS AMG

Стоимость: $ 200 000
Максимальная скорость: 328 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 3,2 секунды
Объем двигателя: 6.2
Мощность: 583 лс

10.

Audi R8

Стоимость: $ 170 000
Максимальная скорость: 319 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 3,7 секунды
Объем двигателя: 5.2
Мощность: 550 лс

Источник

Запись Патрульные машины в Дубае впервые появилась В яблочко!.

Но разве это означает, что хороший тюнер не станет ею заниматься? Конечно же нет! Эта белоснежная 2106, которую вы можете видеть на фотографиях, проживает в славном городе Тольятти — родине Волжского Автомобильного Завода. И своим состоянием, а также убранством салона, она без каких-либо проблем сможет удивить любого, точно вам говорю!

В её самом салоне, судя по всему, не осталось вообще ни одного элемента, которого не коснулась бы рука тюнеров — теперь он весь выдержан в чёрно-белых тонах, и выглядит это на удивление неплохо и даже в каком-то смысле стильно. По крайней мере он не вызывает желание скорее выбраться наружу, как это зачастую случается с подобными автомобилями.

Внешность автомобиля также можно охарактеризовать словами «строгая» и «без лишних деталей». Единственный момент, который меня смущает, — диски серебристого цвета. Сюда отлично подошли бы колёса либо хромированные, либо белого цвета, — такое сочетание смотрелось бы очень выигрышно.

Во всём остальном этот автомобиль мало чем отличается от своих собратьев, но при этом умудряется выглядеть лучше, чем 95% подобных авто. Может, простота и есть рецепт правильного тюнинга?

Источник

Запись Вы удивитесь, насколько качественно и стильно сделан салон этого ВАЗ-2106 впервые появилась В яблочко!.

И без того массивный внедорожник стал ещё брутальнее, в основном благодаря обвесу, включающему в себя накладки на колёсные арки, а также новые бампера. В передний бампер интегрированы светодиодные дневные ходовые огни — такое решение уже смело можно назвать традиционным для всех производителей тюнинг-комплектов, которые сейчас присутствуют на рынке.

Для того, чтобы визуально облегчить заднюю часть и сделать силуэт автомобиля стремительнее, сзади были установлены два спойлера, которые отлично сочетаются с более низким задним бампером. Решение, конечно, спорное, но я считаю, что в данном случае оно оправдывает себя на все сто процентов.

Благодаря увеличившимся колёсным аркам появилась возможность установить большие диски без ущерба для внешнего вида — например 22-дюймовые, вроде тех, что вы можете видеть на фотографиях. Правда, я более чем уверен, что диски будут немного меньше, а размер колеса будет компенсирован резиной — практически всегда так и происходит, по крайней мере в России.

Пусть подобный тюнинг и вызывает множество споров, он имеет право на существование. Ведь владельцам внедорожников, никогда не съезжающих с асфальта, тоже надо самовыражаться — а что может быть для этого лучше, чем автомобиль?

Источник

Запись Стильный автомобиль из Land Cruiser 200 впервые появилась В яблочко!.

Если вам когда-нибудь было интересно, как выглядит S-Class стоимостью полмиллиона долларов, то прямо сейчас приступайте к просмотру фотографий. В то время как у какого-нибудь Rolls-Royce есть толстые ковры из настоящей шерсти, в этом Mercedes-Maybach везде была использована натуральная кожа. Эдакая огромная сумка. Честно сказать, был у меня голубой костюм Nike с белым логотипом фирмы, и выглядел он примерно так же.

Может быть стелить дорогую настоящую кожу туда, где ставишь ноги, не кажется нормальным, но об этом просто перестаёшь думать, когда зарабатываешь миллионы. Прекрасная работа мастеров Brabus с кожей видна абсолютно везде, начиная от характерного узора на сиденьях и заканчивая прострочкой в багажнике. А ещё там есть пара зонтиков!

Ещё Brabus известны тем, что делают офисы на колёсах из длиннобазных моделей Mercedes-Benz. Такой подход прослеживается и в салоне этого автомобиля, где экранов стало больше, чем хочется иметь. Их можно использовать для того, чтобы следить сразу за всеми новостями, или не использовать вовсе. Также среди других деталей отметим карбон и подсветку подстаканников.

А 6-литровый двигатель V12 этого Brabus теперь развивает невероятные 900 лошадиных сил. Если вам кажется, что это уже перебор, то погодите и посмотрите на карбоновые кожухи под капотом.

А вот обвес не такой уж и сдержанный. В него входит чёрная матовая решётка радиатора, преобладающая в виде передней части, а также доработанные бампера, накладки на пороги и спойлера.

Источник

Запись Салон этого Mercedes-Maybach от Brabus поражает своим великолепием и шиком! впервые появилась В яблочко!.

На этот раз перед вами проект пусть и сильно похожий на японский, но на самом деле он родом из Соединённых Штатов, а в качестве основы для него был использован Mercedes-Benz в кузове W124! Я знал, что американцы зачастую вдохновляются тем, что делают японцы, но не думал, что это когда-нибудь приведёт к подобному результату.

И посмотреть действительно есть на что! Во-первых, это самый широкий W124 из всех, что я когда-либо видел. Во-вторых, он ещё и самый низкий. И это при том условии, что на нём стоят большие и широкие колёса! Именно так и должен выглядит настоящий проект — он задаёт планку всем другим энтузиастам и показывает нам то, чего не было раньше.

Владелец автомобиля занимается им уже более двух лет, и за это время он претерпел огромное количество изменений, делающих его лучше далеко не всегда. Но мне нравится его подход, потому что он пробует многие варианты чего-либо перед тем, как остановится на самом лучшем — такой способ можно назвать наиболее эффективным.

Источник

Запись Невероятный и ужасный Mercedes-Benz впервые появилась В яблочко!.

1.

2.

Лимитированная серия в количестве 120 автомобилей выйдет только на японский рынок: 60 из них будут чёрного цвета, 60 — белого. Таким образом немецкий автопроизводитель предлагает будущим владельцам перейти на тёмную или светлую сторону.

3.

4.

Mercedes CLA 180 оснащён 1,6-литровым двигателем мощностью 122 л.с. Салон оформлен в тематическом стиле. Стоимость автомобиля, который по достоинству оценят настоящие поклонники Звёздных войн — порядка 45.000 долларов США.

5.

6.

7.

Источник

Запись Mercedes-Benz CLA 180 для поклонников Звёздных войн впервые появилась В яблочко!.

В Великобританию автомобиль был ввезён из Болгарии, и именно поэтому его руль находится с левой — привычной всем нам — стороны. В процессе постройки он был разобран до болтика и пережил полнейшую реставрацию, с восстановлением или заменой практически всех деталей и агрегатов.

Под капотом этого автомобиля находится мотор объёмом 1,7 литра, который также пережил множество доработок (однако каких — владелец не упоминает), а состыкован он со стандартной 5-ступенчатой механикой ВАЗ. При этом при сборке основное внимание было уделено надёжности автомобиля, так что он вряд ли сломается в скором времени.

Кроме того, на автомобиль был установлен комплект пневмо-подвески Airmasters, и в багажнике всё оформлено довольно красиво. Кроме подвески автомобиль обзавёлся новыми, широченными колёсами, из-за которых пришлось установить расширители арок! Ну а в дополнение к ним появилась губа спереди.

Ещё один интересный факт из биографии автомобиля — он удостоился обзора в журнале Fastcar, причём в юбилейном выпуске, посвящённом 30-летию журнала. А теперь цена — последняя из 45 ставок на данный момент подняла планку цены до 8600 фунтов стерлингов — а это 620 тысяч рублей! Не мало за «Жигули», верно?

Источник

Запись Lada 2103, которую комплексно доработали в Великобритании впервые появилась В яблочко!.

Внедорожник получил спортивный передний бампер с новой светодиодной оптикой, расширенные колесные арки, новые боковые юбки и задний бампер с трапециевидной выхлопной системой Hamann с центральным расположением. Немецкое ателье также установило на Evoque фирменные 22-дюймовые 18-спицевые алюминиевые диски. В добавок ко всему ребята уменьшили клирэнс на 30мм, превратив тем самым внедорожник в паркетник.

С точки зрения производительности, Hamann предлагает чип-тюнинг для всех модификаций обновлённого Evoque — TD4, ED4, SD4 и Si4. Так, мощность 150-сильного турбодизеля благодаря модификации удалось увеличить до 181 л.с., а турбобензиновый Si4 выдает 260 л.с. вместо 240 л.с. в стоковом исполнении. Дополнительно можно установить алюминиевые педали, фирменные коврики с символикой Hamann и оригинальную светодиоидную подсветку порогов, которая срабатывает при открытии дверей.

Источник

Запись Тюнинг Range Rover Evoque 2017 от Hamann впервые появилась В яблочко!.

Этот автомобиль покинул ворота завота в 1974 году в совершенно стандартном исполнении. Однако теперь от прежнего состояния осталось только название. Автомобиль был подготовлен мастерами TRT-Shop для профессионального участия в соревнованиях по драг-рейсингу.

Естественно, что родной мотор сразу было решено заменить — и тут ребята пошли по необычному пути. Они взяли двигатель от Ford Mustang SVT Cobra объёмом 4,75 литра, который и в стандартном исполнении может заставить лёгкий кузов «копейки» улететь на луну, и снабдили его парой турбин Holset HX-40. Топливом теперь является метанол, а состыкован мотор с 2-ступенчатым автоматом Powerglide.

В задней части автомобиля поселился 8,8-дюймовый дифференциал Ford, который без особых проблем переваривает возросшую мощность. Кузов автомобиля также претерпел множество изменений — он практически целиком сделан из стеклопластика, а из 4 дверей на нём остались только 2.

Судя по информации с нескольких литовских автомобильных сайтов, этот «снаряд» выступает более чем успешно. Специально для вас я даже нашёл видео с этим автомобилем!

Источник

Запись Безбашенная «копейка» из Латвии впервые появилась В яблочко!.

Мало того, этот V12 – японского производства. Пятилитровый двигатель 1GZ-FE сняли с роскошного седана Toyota Century. Четыре турбины подняли мощность с 280 до 800 л. с.

Конечно, столь серьезный тюнинг Toyota GT86 потребовал доработки шасси. Кроме того, у купе Тойота расширенные крылья, новый аэродинамический обвес и широченные шины.

Ну и, кончено же, для сочного звучания установлена особый выхлоп. А саунд у движка – то что надо!

Источник

Запись Самый безумный свап двигателя Toyota GT86 впервые появилась В яблочко!.

К воплощению проекта подошли очень серьезно. В общем, у купе ВАЗ-2101 не просто заварены задние двери, а полностью переделан кузов. Получилось очень органично и стильно, без всяких там колхозных наворотов.

Но этим дело не ограничилось. У купе Лада – полностью новая начинка. Донором выступил BMW 3 E46. С купе БМВ переставили 2,8-литровую 193-сильную шестерку, трансмиссию и даже ходовую. Кроме того, ВАЗ-2101 получил еще и салон от BMW.

Так что купе Жигули не только выглядит привлекательно, но и едет быстро, и рулится хорошо. Авторы проекта готовы повторить авто под заказ, а цена купе ВАЗ на агрегатах БМВ – от $10 тыс.

К слову, у прообраза Жигулей, итальянского Fiat 124, было целых два варианта с кузовом купе, причем один из них – от Bertone. Только вот в СССР не захотели их выпускать.

Источник

Запись Лада-купе с баварским сердцем: яркий тюнинг ВАЗ-2101 впервые появилась В яблочко!.

Он был специально сделан венгерским ателье КО Motors для коллекционера автомобилей из Казахстана. И как заявили сами тюнеры, данный Mersedes W140 является самым быстрым W140 в мире. За него новому хозяину пришлось выложить довольно кругленькую сумму — 225,000 евро.

Под капотом W140 теперь скрывается 6,0-литровый мотор V12 с двумя турбинами, который стоит в S65, SL65, CL65 и G65 AMG. Силовой агрегат выдает 860 л.с. и 1190 Нм.

Помимо двигателя, эксклюзивный W140 также может похвастать кастомной выхлопной системой с заслонками, тремя выхлопными трубами и большими тормозными дисками с суппортами от S65 AMG.

Сейчас венгерские специалисты из компании КО Motors усердно трудятся над другим W140, который будет выдавать уже 1 000 лошадиных сил.

Источник

Запись Самый быстрый в мире Mersedes W140 стоит 16,5 млн рублей впервые появилась В яблочко!.

Renntech, фирма по доработке Mercedes-Benz из Соединённых Штатов Америки, выпустили новый пакет доработок для S 63 в кузове купе.

Речь идёт об эволюции предыдущего пакета доработок, разработанного для второй по мощности версии Mercedes-Benz S-Class Coupe в AMG-пакете.

Вместо 585 лошадиных сил на маховике, который выдаёт 5,4-литровый V8 из S 63 Coupe, Renntech смогли выжать все 708 лошадиных сил и 1137Нм крутящего момента, всё на том же маховике, а цифры были получены во время тестов на динамометрическом стенде.

Однако на колёсах цифры значительно скромнее — 588 лошадиных сил и 945Нм крутящего момента, но этому есть причина.

Такая разница в показателях случается из-за потери мощности в 17%, проблеме любого полноприводного автомобиля, которым и является Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic.

Для того, чтобы повысить отдачу мотора, специалисты компании Renntech установили новую выпускную трассу со спортивными катализаторами, а также глушители с электронно-управляемыми клапанами, после чего скорректировали прошивку блока управления для того, чтобы использовать улучшения в полной мере.

Стандартная версия автомобиля может похвастать максимальной отдачей в 445 лошадиных сил на колёсах, а пик момента составляет 662Нм. Сравнив эти значения с теми, что мы предоставили выше, вы можете оценить труд компании Renntech. На экземпляре, что запечатлён на фотографиях, также установлен экспериментальный спойлер, а покрашен автомобиль в чёрный матовый цвет.

Кроме того специалисты из Renntech предлагают пакеты доработки системы турбонаддува двигателя M157 из Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic. Стоимость пакета Stage II составляет 20640 долларов США.

Чуть меньше вам будет стоить опционная выпускная система Akrapovic Evolution Line, сделанная из титана, а её стоимость составит 16295 долларов. Также можно приобрести пакет доработок трансмиссии, оценённый в дополнительные 3690 долларов без налогов.

Источник

Запись Mercedes-Benz S 63 Coupe AMG в тюнинге от Renntech впервые появилась В яблочко!.

Однако американский народ, как мы знаем, склонен интерпретировать всё по-своему, а значит и расширенные автомобили у них несколько… иные. Взгляните на этот Dodge Charger. Изначально автомобиль имел кузов типа седан, однако разве это станет помехой для тех, кто хочет показать свою индивидуальность в полной мере?

Дверей тут теперь всего две, а кузов расширен на добрые 30 сантиметров — однако выглядит всё, в общем, довольно гармонично. Во многом это заслуга шикарных колёс — диски в традиционном американском стиле, очень большого диаметра и с очень большой плоской полкой.

Очень жаль, что нет никакой информации о моторе или ходовой части, ведь я уверен, что и лошадиных сил тут на порядок больше, чем в стоке, да и тормоза поинтереснее. Но даже не обладая такой информацией, разве вы до сих пор не хотите оказаться внутри этого красавца и выехать в город для того, чтобы поймать сотни изумлённых взглядов?

Конечно же это так, и в случае с подобным автомобилем желание это вполне оправдано — он не выглядит вычурно или безвкусно, так как все линии обвеса не заменяют стандартный дизайн, а лишь усиливают и дополняют его.

Источник

Запись Узнаете ли вы Dodge Charger в этом модифицированном купе? впервые появилась В яблочко!.

Однако всё это можно сделать и со вкусом. Каждый из читателей наверняка слышал о зародившемся в Японии стиле под названием «VIP». И тут я крепко призадумался — ведь действительно, почему нельзя применить все атрибуты данного стиля к этому по-настоящему легендарному автомобилю?

К счастью, не только в мою голову закрались подобные мысли — встречайте этот чёрный S500, и мне сразу хотелось бы отметить, что выглядит он просто сногсшибательно. Из-за того, что автомобиль теперь выполнен в лучших японских традициях, он и воспринимается как-то по-особенному.

Хотелось бы отметить работу по кузову — обвес полностью новый, и судя по всему выполнен на заказ в единственном экземпляре. Диски, как и полагается, впритирку к колёсной арке, а в передних крыльях — воздуховоды, которые являются эдаким трендом последних нескольких лет.

Меня безумно радует то, что автомобиль выделяется из огромной толпы себе подобных, — и пусть я с малой вероятностью превратил бы собственный W140 в нечто подобное, поглядеть на такой я хотел бы с большим желанием. Ведь всем так уже приелись эти баварские около-заводские решения, не так уж сильно отличающиеся от стандартных, верно?

Источник

Запись Mercedes-Benz W140 в стиле VIP с очень низкой подвеской впервые появилась В яблочко!.

Именно поэтому я считаю всю ту самодеятельность, которой занимаются многие компании, просто тратой времени. Огромный внедорожник для меня — это, в первую очередь, покоритель бездорожья, на котором можно проехать там, где на обычной машине даже рисковать не станешь.

Но вы только взгляните на этот Lexus LX570 в новом обвесе от известного ателье Wald! Разве на таком вы решитесь ринуться в чащу леса? Конечно же нет! Да теперь за него будет страшно даже в городе — как бы не поцарапали такую дорогостоящую игрушку!

Именно игрушку, потому что автомобиль с этим обвесом, особенно в сочетании с новыми дисками, растерял практически всю мужественность и брутальность, превратившись в какую-то супермодель. Нет, не таким должен быть мужской джип, совсем не таким.

И я искренне не понимаю тех, кто устанавливает подобные детали на свои внедорожники. Разве можно променять возможность проехать куда угодно на сомнительный внешний вид, который выглядит так, будто владелец автомобиля пытается компенсировать что-либо?

Источник

Запись Lexus LX570 с обвесом от ателье WALD впервые появилась В яблочко!.

И, конечно, в первую очередь в глаза бросаются доработки кузова. От стандартной «Таврии», которую вы видите на фотографиях, осталась, если я не ошибаюсь, только крыша — а всё остальное претерпело довольно значительные доработки! Помимо увеличенных колёсных арок очень сильно выделяется капот с новым передним бампером — а что, вполне себе симпатичный дизайн!

Мне даже в какой-то мере нравится. Да, не творение лучших итальянских мастерских, но выглядит вполне себе неплохо и даже интересно. Причём получилась не бесформенная игрушка, как это зачастую бывает, — линии довольно хорошо продуманы, и «мордашка» получилась узнаваемой. Я думаю, что при небольших усилиях можно было бы пустить такой обвес в серийное производство — вот только покупателей было бы найти трудно.

К сожалению, никакой информации о технических характеристиках у нас нет, да и сквозь не тонированные стёкла я не могу рассмотреть ни спортивных сидений или руля, ни каркаса безопасности, ни снятых обшивок. Однако кто знает, что же на самом деле находится под капотом этого красного зверька? Читатели, а вы не знаете?

Источник

Запись Вряд ли вы узнаете в этом заряженном хэтче обычную «Таврию» впервые появилась В яблочко!.

Тем интереснее экземпляр, который вы можете увидеть на фотографиях. Вообще, это даже не W124, а S124 — такая маркировка использовалась для обозначения кузова универсал. Седаны, выполненные в подобном стиле, я уже видел, а вот универсал — в первый раз. И выглядит он просто великолепно!

Состояние машины такое, будто она только что выехала из автосалона. Больше всего меня радует то, что всё выдержано в довольно строгом стиле — никаких ярких цветов, только серьёзные оттенки! Ну а в салоне — классическое решение с деревянным рулём Nardi и деревянным же столиком.

Среди интересных деталей — оригинальный обвес производства AMG, правда взят он был с купе, а потому требовал некоторых доработок перед установкой. В частности, пришлось немного изменить форму переднего бампера, чтобы он чётко встал на своё место. С задним бампером поступили точно так же.

О подвеске стоит сказать отдельно — она собрана мастерами Superstar Customs, и в ней использованы передние амортизаторы от BMW E36, универсальные стойки Toxxix сзади, регулируемые рычаги от W124 в кузове седан, а также стабилизаторы, развальные пластины и развальные рычаги. А ещё установлен комплект пневмо-подвески Airlift V2 Management.

Источник

Запись Великолепный Mercedes-Benz в кузове W124 впервые появилась В яблочко!.

Стоит напомнить, что проект ателье Brabus, получивший название 850 XL Widestar, впервые был представлен ещё прошлой осенью. Однако на тот момент фирма показала автомобиль, в салоне которого имелось три ряда кресел. На этот раз немецкий тюнер пошёл дальше, и предлагает клиентам поистине роскошную машину. Представленный внедорожник идеально подойдёт тем клиентам, которые желают приобрести автомобиль с логотипом Maybach, но не желают ждать появление такой модели.

Новый вариант роскошного «заряженного» внедорожника Mercedes-AMG GLS 63 by Brabus укомплектован модернизированным двигателем, который, как говорит название, способен выдавать 850 сил. Напомним, что в стандартном варианте автомобиль немецкого производителя может «похвастаться» отдачей в 585 сил. Благодаря внушительной прибавке мощности, большой и роскошный внедорожник способен делать спринт с нуля до первой сотни всего за 4,6 секунды, а его максимальная скорость составит 186 миль в час (порядка 300 км/ч). Практически так же, как у Bentley Bentayga.

Среди визуальных эффектов стоит отметить модифицированный обвес, характерный для всех машин, побывавших в мастерских Brabus, набор эксклюзивных «катков» на 23 дюйма и, конечно же, полностью пересмотренный интерьер. В салоне автомобиля можно увидеть множество «прелестей», включая золотистые акценты. Повторимся, машина способна перевозить только четырёх пассажиров. Какова стоимость модернизированного автомобиля, не уточняется.

Источник

Запись АТЕЛЬЕ BRABUS ПРЕДСТАВИЛО ОБНОВЛЁННУЮ ВЕРСИЮ 850-СИЛЬНОГО MERCEDES-AMG GLS 63 впервые появилась В яблочко!.

Тем приятнее видеть не только стандартные E38, которые прекрасно себя чувствуют, но и доработанные варианты. На снимках, кстати, как раз такой автомобиль. Интересно, осталась ли в нём хоть одна деталь, которая осталась нетронутой во время масштабного восстановления и доработки? Не думаю!

Начнём с очевидного — и это кузов. Находится он просто в превосходном состоянии, и особенно мне хотелось бы отметить новые колёсные арки, целиком сделанные из металла. Кстати, благодаря их расширению на автомобиль стала возможна установка действительно серьёзных колёс — ими стала модель CH-3 от компании GMR Wheels.

Естественно, что подвеску также целиком перетряхнули и подготовили к установке пневмо-элементов, благодаря которым автомобиль может проехать практически где угодно. Но мне особенно нравится тот факт, что ни на одной фотографии с ним, которые я смог найти, подвеска не поднята, — занижение как стиль жизни, знаете ли.

Отдельно хотелось бы отметить салон, где стандартная кожа уступила место новой отделке тёмно-винного оттенка, которую, к тому же, украсили интересным узором в виде ромбов-квадратов. Честно, и в нашей стране хотелось бы видеть подобные проекты…

Источник

Запись BMW 7-серии, диски которой с трудом помещаются в арках впервые появилась В яблочко!.

Однако это не совсем обычное ателье: данная контора занимается тем, что восстанавливает раритетные авто и придает им “боевой” вид путем установки различных тюнинг-компонентов, включая “злые” обвесы. Первый такой автомобиль SR Motors уже создала – им стал Chevrolet Camaro второго поколения, выпущенный в 1970-х. Что у них получился за зверь, ты можешь видеть на фото.

Этот Камаро является лишь отправной точкой SR Motors. В ближайшее время фирма собирается модифицировать Mustang 1968 года, Mercedes 1964-го, Chevy 1949-го и Nissan Z 1975-го. Откровенно говоря, мы уже в предвкушении.

Источник

Запись Тюнинг по-мексиканки: суровый и брутальный дедушка Chevrolet Camaro впервые появилась В яблочко!.

Кастом байк «Юрий Гагарин» – детище белорусской мастерской «Yuri Shif Custom», которая принадлежит Юрию Шифу. Когда-то давно имя Юрия Шифа из Белоруссии было никому не знакомо, а сейчас он один из самых известных кастомайзеров на постсоветском пространстве по строительству уникальных кастомных байков.

Подробностей о мотопроекте «Юрий Гагарин» пока никаких нет. Построен кастомный байк был к 55-летию первого полета человека в космос и впервые показан публике на выставке «МотоВесна 2016».

Как вам такой байк в честь русского космогероя? Делимся своими впечатлениями в комментариях.

Источник

Запись В честь русского космогероя — мотопроек Юрий Гагарин впервые появилась В яблочко!.

Придворное тюнинг-ателье Toyota Modellista International также представило новые бамперы и «юбки», но они дополняются хромированными накладками. Кроме того, тюнеры предложили свои колесные диски на 18 дюймов и отдельные доработки салона, касающиеся декоративных вставок и элементов подсветки. Стоимость полного тюнинг-комплекта от Modellista — 286 200 иен (около $ 2 500).

Источник

Запись ЯПОНСКИЕ ТЮНЕРЫ ДОРАБОТАЛИ ГИБРИДНЫЙ TOYOTA PRIUS PHV НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ впервые появилась В яблочко!.

Отметим, что дизайн экстерьера представленного внедорожника BMW X5 M by 3D Design во многом повторяет то, что мы видели год назад на модели BMW X6 M, которое уже успело побывать в мастерских японских тюнеров. Как бы там ни было, «заряженный» BMW X5 M получил пересмотренный передний бампер из углепластика, аккуратные чёрные акценты, карбоновые боковые «жабры», новый задний диффузор, спортивную выхлопную систему и набор эксклюзивных кованых колёсных дисков на 22 дюйма.

Об изменениях технической «начинки» представленного внедорожника BMW X5 M by 3D Design не сообщается. Напомним, в движение БМВ Х5 М приводит 4,4-литровая «восьмерка» с двойным наддувом M TwinPower Turbo, мощностью 575 л.с. и 750 Нм крутящего момента. В тандеме с силовым агрегатом работает 8-ступенчатая АКПП M Steptronic и система интеллектуального полного привода xDrive. Разгон 0 до 100 км/ч — 4,2 секунды. Максимальная скорость — 250 километров в час. Купить «заряженный» BMW X5 M в России можно по минимальной цене от 6 890 000 рублей.

Источник

Запись «ЗАРЯЖЕННЫЙ» BMW X5 M ПОЛУЧИЛ ТЮНИНГ ОТ АТЕЛЬЕ 3D DESIGN впервые появилась В яблочко!.

Создали его специалисты одного из московских тюнинг-ателье, взяв за основу одну из самых брутальных модификаций Mercedes-AMG G63 с приставкой «4×4²». Следует отметить, что такой автомобиль стал первым среди подобных G-Class, который претерпел комплексную доработку на территории Москвы.

«Полный привод в квадрате» — видимо, именно так интерпретировали название автомобиля те люди, которые работали над ним, и решили, что с заводским оснащением он до такого звания не дотягивает. Поэтому ребята снабдили автомобиль целым ворохом внедорожных принадлежностей, так необходимых каждому любителю оффроуда.

Тут тебе и портальные мосты, и лифт-кит подвески, и установка расширителей крыльев, и изменения в конструкции тормозной системы, и даже козырёк над лобовым стеклом, сделанный из карбона. Кстати говоря, под капотом находится всё тот же 5,5-литровый V8 с двумя турбинами, выдающий 571 «лошадку».

Кроме того был установлен обвес, а в довершение внешнего вида абсолютно все хромированные детали покрасили в чёрный цвет, придав автомобилю очень грозный вид. Ребята, я понимаю, что «Гелики» всем уже порядком поднадоели, но разве этот великолепный экземпляр не заслуживает нашего внимания?

Источник

Запись Новенький Mercedes-AMG G63 4×4² доработали в московском ателье впервые появилась В яблочко!.

Да, джип от Lexus попал в руки немецких тюнеров, которые решили снабдить его огромным количеством оптики, созданной ими вручную. Не нужно говорить, что и обвес был тщательно проработан, и теперь сочетает в себе популярные элементы из немецкой и европейской тюнинг-культур. Он включает в себя новый передний и задний бампера, накладки на пороги и литые диски.

Передний фартук доступен в двух размерах, больший из которых может похвастаться дополнительным спойлером и воздуховодами, расположенными рядом со стандартными дневными ходовыми огнями в форме бумерангов. Заменив сплошную сетку горизонтальными вставками, Larte смогли визуально расширить LX, сделав его внушительнее.

Сзади тоже всё довольно сдержанно, а набор доработок такой же, как и спереди. Доступны три варианта диффузора, которые можно покрасить в различные цвета, а также можно заказать центральный стоп-сигнал — что-то похожее есть на болидах F1.

Двигатель специалисты не трогали, да и подобной машине такие доработки ни к чему.

Источник

Запись Немного тюнинга для Lexus LX от LARTE Design впервые появилась В яблочко!.

Этот авто был приобретён в качестве обычного семейного «дивана». И с этими задачами автомобиль справляться может более чем успешно — поверьте мне, был опыт владения. Но, как и любому автолюбителю, для которого автомобиль — не только средство передвижения, но и лучший друг, а вдобавок — объект самовыражения, владельцу этого экземпляра захотелось чего-то большего.

И так как на момент покупки Mercedes уже мог похвастаться заготовками обвеса по кругу, то новый хозяин решил довести задумку до логического финала. Постепенно работая над разными элементами автомобиля, он покрасил его в насыщенный оранжевый металлик, при этом некоторые элементы были покрыты чёрной краской. Интересный контраст!

Ходовые качества владельца полностью устраивают, а вот аудио-систему он решил изменить. Теперь в автомобиле поселится многокомпонентная акустика. Кроме того, доработке подверглась тормозная система — там теперь трудятся детали от самой мощной комплектации.

Есть, конечно, элементы, которые я бы сделал по-другому — например, колёса тут просятся явно побольше, а профиль резины — поменьше. Но не мне решать, а потому давайте просто порадуемся очень хорошему результату работы над этим Vito.

Источник

Запись Mercedes-Benz Vito — он поразит своим видом даже искушенных тюнеров впервые появилась В яблочко!.

А платят они за право иметь автомобиль с эксклюзивной внешностью. Многие скажут, что подобные доработки внедорожников — нонсенс, однако стоит вспомнить, что большинство премиальных внедорожников получают как раз таки тюнинг-обвесы и прочие «спортивные» атрибуты, а не комплексную подготовку к бездорожью. Как говорится, есть спрос — есть и предложение.

Скажу вам честно — сам я видел автомобили с подобным тюнингом лишь несколько раз, и могу с уверенностью сказать вам, что выглядят они впечатляюще. Яркий тому пример — герой нашего сегодняшнего обзора, багряно-красный Lexus LX570. Такое ощущение, будто он прибыл прямиком из ада — настолько зловещий получился образ! Нужно отдать должное дизайнеру фирмы, господину Сатоси Кондо.

Не знаю как, но этот человек способен превратить и без того брутальный внедорожник в нечто ещё более мощное и агрессивное. Будь у меня лишние деньги и «обычный» LX570, я бы уж точно оснастил его подобным обвесом. Особенно мне нравятся эти воздуховоды с множеством дефлекторов — выглядит очень эффектно и придаёт некий спортивный дух.

Кстати, для любителей скорости компания готова предложить пакет доработок мотора, который повысит его отдачу до 600 лошадиных сил. Становитесь в очередь, господа, и по-скорее — на всех может не хватить!

Источник

Запись Lexus LX570 от ателье Invader впервые появилась В яблочко!.

Например, машину можно интересно доработать, обклеив ее пленкой под ржавчиной. Или же, как вариант, посвятить персонажу любимого фильма, который известен едва ли не каждому жителю планеты.

Этот Chevrolet Camaro Convertible стилизовали под штурмовика – того самого, из Star Wars.Автомобиль получил “злой обвес”, большие колеса и соответствующий тематический окрас. На первый взгляд он может и не напоминает штурмовика, но если присмотреться – очень даже.

Еще этот тюнинг интересен тем, что он подойдет не каждому авто, а лишь масл-карам. Ну, во всяком случаев таком образе “какие-то малолитражки” в нем смотрелись бы нелепо.

Источник

Запись Chevrolet Camaro в стиле штурмовика из Star Wars впервые появилась В яблочко!.

Приодетый в спортивный, будто играющий мышцами обвес, который намекает на мощь под капотом, данный Typhoon разрабатывался на протяжении 12 месяцев. 3D-модель автомобиля была воссоздана на компьютере в мельчайших подробностях, а после того, как всё было просчитано, предсерийный прототип прошёл тысячи километров на реальных дорогах.

Увеличение габаритов можно заметить по колёсным аркам автомобиля, которые стали шире тех, что стоят на обычном X6, на добрые пару сантиметров. Увеличенные воздуховоды в переднем бампере пропускают на 20% больше воздуха, который направляется на новые радиаторы, а спойлер увеличивает прижимную силу спереди, работая в паре с карбоновым капотом Venturi, благодаря чему создаётся активная система вентилирования, уменьшающая температуру под капотом.

Накладки на пороги теперь сочетаются с расширенными арками, а в большом диффузоре сзади притаились титановые накладки выпускной системы диаметром 102мм. В арки увеличенного размера поселили кованые 23-дюймовые диски Hurricane RR, которые обули в резину 315/25ZR23.

Все эти модификации были сделаны для того, чтобы узлы автомобиля соответствовали 4,4-литровому мотору V8 с двумя турбинами, отдача которого составляет 750 лошадиных сил и 980Нм крутящего момента. Для того, чтобы достичь этих впечатляющих цифр, мастера G-Power доработали стандартные турбины, установили новую выпускную систему и поставили блок управления Bi-Tronki 2 V3, настроенный так, чтобы добиться максимальной отдачи от новых деталей.

В результате автомобиль весом 2358 килограмм теперь способен разогнаться до 300км/ч, а четверть мили он проходит за 11,5 секунд — куда быстрее своего предшественника.

Источник

Запись Красавец G-Power Typhoon на базе X6 M впервые появилась В яблочко!.

Для Побре Агирры из Аризоны эти уроки начались ещё в юношестве, когда он строил модели автомобилей, что в конце концов привело к созданию шедевра, который вы можете видеть на фотографиях. При выборе платформы для своего проекта его тяга к Chevrolet Blazer взяла верх, и он с удовольствием до конца прошёл процесс, который многие из вас только начинают.

«У меня давно была мечта построить такой автомобиль», — говорит Побре. Шаг за шагом он занимался доработкой своего Blazer, и по первому времени доработки эти были не больше, чем покраска в новый цвет и крутые колёса. Но, имея желание перейти на новый уровень, он решил кардинально изменить свой автомобиль на следующем этапе. «Я хотел чумовую покраску кузова», — делится Побре. Поэтому мы решили покрасить Blazer в кастомное сочетание Canary Yellow с золотым отливом с узорами серебристого цвета и золотыми флейками.  Естественно, не обошлось без пинстрайпинга.

Этой же цветовой схемы придерживались и при доработке салона, где поселились стеклопластиковая передняя панель, дверные панели, центральная консоль и корпус для динамиков, которые выкрашены в тот же оттенок жёлтого, что и кожаные сиденья с ромбовидным узором. После установки множества экранов, сабвуферов и подключения огромного количества проводки к головному устройству Pioneer наступил момент, когда пришла пора устанавливать новые колёса. Ими стал комплект 24-дюймовых дисков Asanti, обутых в покрышки Lexani в параметрах 245/30/24.

Побре сказал: «Я рад, что мне не пришлось строить этот проект в одиночку.» Он также упомянул, что в постройку было втянуто много людей, но больше всего отметил свою жену, Женеву Уилсон, поддерживающую его во всём.

Источник

Запись Кастомный проект на базе Chevrolet Blazer поразит вас впервые появилась В яблочко!.

Но в портфолио компании находится больше одного автомобиля, и на Токийском Автосалоне они доказали этого. У них даже если тюнинг-пакеты для исключительно японских моделей вроде минивэна Vellfire. Но сейчас мы сосредоточимся на Prado. Это как более компактная версия Land Cruiser с V8, доступная на рынках, где не любят большой расход.

Тем не менее Prado всё ещё внедорожник и является практически культовым автомобилем, и среди любителей офф-роуда много кому понравится данный обвес.

Владельцы Jeep предпочитают ставить бычьи рога и лебёдки в передней части своих автомобилей, а вот изделие Kuhl Racing скорее походит на кобуру для ствола. Гравировка — давно забытое искусство, но в этот раз её делали с использованием дремеля для ускорения процесса. Но это не мешает нам сказать «шедевр» про конечный результат.

Но с невероятного крутого чёрного Prado с хромированными элементами мы хотим переключить ваше внимание на белый экземпляр, ведь именно таких будет продано больше, особенно учитывая популярность Land Cruiser на Среднем Востоке. Интересно, что вы не сможете купить обвес Kuhl Racing с гравировкой по металлу. Это лишь выставочной экземпляр, построенный при помощи фирмы Artis.

Говоря о сотрудничестве, стоит упомянуть и внедорожные диски марки Verz, обутые в покрышки от Falken. Также на автомобиль установили выпускную систему Izawa.

Самой заметной частью этого обвеса является передний сплиттер. Он длинный и торчащий, с плоским дизайном, который продолжается на накладках для порогов и заднего бампера. Мы ещё не видели, чтобы кто-то делал подобный обвес для внедорожника.

В ближайшие месяцы Kuhl Racing закончат работу над версиями Patrol и Land Cruiser с V8 под капотом, которые они представят на шоу Custom Show Emirates 2017. И после этого проекта, а также GT-R, нетрудно догадаться, что японская компания планирует осваивать международный рынок.

Источник

Запись Toyota Land Cruiser Prado стала более эффектной благодаря обвесу Kuhl Racing впервые появилась В яблочко!.

Тюнинг-пакет под названием «Inferno» был представлен относительно недавно, а в комплект входит расширение кузова, подчёркнутое агрессивным передним бампером с большими воздуховодами, массивным капотом, увеличенными арками, а ещё накладками порогов и большим диффузором сзади, интегрированным прямо в изменённый бампер.

Базовый комплект стоит порядка 19 тысяч долларов, но для варианта с карбоновым передним бампером, увеличенными накладками арок, дверными панелями и накладками порогов, а также логотипами TopCar, дисками и проставками дисков цена составит уже 22,5 тысячи долларов. Диски Lumma или ADV.1 в диаметре 22 или 23 дюйма обойдутся покупателю в 7,3-11,6 тысяч долларов.

Русская контора также предлагает множество доработок касательно салона, в том числе отделку карбоном или деревом, крокодильей кожей и даже 24-каратным золотым покрытием. Они также могут увеличить отдачу мотора на 86 лошадиных сил и 123Нм крутящего момента для GLE 450, на 123 силы и 149Нм для GLE 63 AMG, да 129 сил и 159Нм для топового GLE 63 S Coupe.

Тюнинг-комплект от TopCar совместим с любой версией GLE Coupe.

Источник

Запись Mercedes GLE Coupe в обвесе Inferno от TopCar впервые появилась В яблочко!.

А именно – о Ferrari Testarossa. К счастью для японцев, они могут позволить катание не просто на спорткарах, а на заниженных спорткарах. И в этом плане нам, конечно, есть чему позавидовать. Ведь качество наших дорог позволяет выбирать между внедорожником и… лифтованным внедорожником.

Хорошие дороги и правильный тюнинг. Кощунство над классикой? Нам так не кажется. Просто насладись. Ах да, средний размер средней пенсии в Японии составляет 700 долларов. Это исключительно для общего развития…

Источник

Запись Как выглядит тюнинг Ferrari по-японски впервые появилась В яблочко!.

Взгляните на фотографии внимательно — если у вас зрение -8, то с 5 метров вы наверняка признали бы в этом автомобиле британский Land Rover. Конечно, у него есть очень странные элементы вроде невнятного воздухозаборника на капоте, который установлен скорее всего лишь в угоду внешнему виду, но ведь все остальные элементы вписались очень даже неплохо — особенно фары и решётка со смещённым логотипом!

Думаю, никто не удивится, когда я скажу, что этот автомобиль обитает на территории Украины, — ребята там уж точно знают толк в подобных доработках, ведь подавляющее большинство подобных проектов прописаны как раз там. Конечно, делают они это не от большого достатка, но с поставленными задачами, нужно признать, справляются вполне неплохо.

Буду честен, этот автомобиль напоминает Land Rover лишь внешне, да и то отдалённо, а вот под капотом у него трудится стандартный для этих внедорожников 1,7-литровый агрегат, способный развивать скромные 83 лошадиные силы и 129Нм крутящего момента.

Естественно, такой автомобиль нельзя считать равноценной заменой британскому внедорожнику, однако выглядит он достаточно неплохо, а потому имеет право на существование. Ну, признайтесь, разве вы не хотели бы прокатиться на таком Lada Rover?

Источник

Запись Если очень хочется Land Rover, но денег хватает только на Lada Niva впервые появилась В яблочко!.

Новый Роллс-Ройс сохраняет фирменный агрессивный стиль Black Bison. У него массивные бамперы и выраженный аэродинамический обвес. Сзади бросаются в глаза продолговатые сопла выхлопной системы и немаленький диффузор. Кроме того, предусмотрены особые 22-дюймовые колеса Duchatlet D41C.

Салон обшит эксклюзивной белой кожей. Техника осталась прежней: как и ранее, под капотом – 570-сильный V12 битурбо объемом 6,6 л.

Источник

Запись Могучий бизон. Тюнинг Rolls-Royce Dawn от Wald International впервые появилась В яблочко!.

Однако в стандартном виде он мог конкурировать разве что с продукцией волжского автомобильного завода, да с различными «Москвичами». Ни о какой борьбе с иномарками даже речи не шло. И что помогает в таких случаях отстоять честь марки? Частные инвестиции, конечно! Например, инвестиции в уникальный салон для собственного автомобиля.

Я не знаю, кто является хозяином автомобиля, салон которого представлен на фотографиях, но уверенно берусь заявить, что он точно является энтузиастом этой автомобильной марки. Иначе как объяснить то, что на переделку интерьера автомобиля была потрачена сумма, эквивалентная стоимости нескольких подобных авто в хорошем состоянии?

И, честно скажу, результат получился очень впечатляющим, по крайней мере на фотографиях. Чёрная кожа и дерево — сочетание, проверенное временем, а учитывая неплохую плавность хода и улучшенную (ведь не оставили же заводской вариант?) шумоизоляцию, то можно представить, каким комфортным теперь может считаться передвижение на данном автомобиле.

Жаль, что ни какой-либо подробной информации об этой «Волге», ни фотографий её экстерьера я не нашёл, ведь было бы интересно узнать, как она выглядит. Может, кто-нибудь из читателей поможет?

Источник

Запись Очень дорогой салон «Волги» выглядит не хуже интерьеров Mercedes-Benz впервые появилась В яблочко!.

Компания широко известна производством титановых выхлопных систем с синими насадками, но они решили не пускаться во все тяжкие, работая над этим проектом, так как он должен был стать немного более скромным. А вот установленная ими система будто позаимствована у GS F-Sport.

Даже несмотря на то, что многие модели Lexus стали очень интересны в плане вождения, особенно флагманский спорткар LC 500, RX вовсе не конкурент BMW X6. Мы хотели бы сказать, что у него в гамме нет турбо-двигателей, но это не так: в зависимости от рынка можно заполучить экземпляр с 2-литровым турбированным агрегатом.

Rowen утверждают, что работали над моделью 450h, что делает преображение ещё более чарующим. Но компания утверждает, что все элементы ранее тестировались на модели RX 200t и для неё выпускная система уже тоже имеется. Да, вы правы, большую роль играет заводской обвес, но многие его черты были скорректированы.

К примеру, спереди к нижней части бампера был добавлен большой новый элемент. Мы бы назвали его диффузор, но в плане аэродинамики он схож с кирпичом.

В лучших традициях японского тюнинга, когда хрупкие элементы размещаются в нижней части автомобиля, восемь светодиодных элементов на этом RX 450h размещены снизу бампера. Боковина проста по сравнению с какой-нибудь BMW X6 от Lumma, но она всё равно украшена накладками на пороги и дисками с большими хромированными центрами.

А вот сзади расположился обязательный диффузор, который нужен каждому люксовому кроссоверу. Ну знаете… для трек-дней.

Цены будут объявлены несколько позже. А пока что предлагаю вам насладиться фотографиями, которые были сделаны на официальной фотосессии и во время дебюта на Nagoya Auto Trend 2017.

Источник

Запись Lexus RX F-Sport в обвесе Rowen впервые появилась В яблочко!.

Купить Mercedes-Benz V-Class от Brabus можно по цене от 298 тыс. евро. Можно ли оправдать такую цену микроавтобуса? Вполне, если учесть, что тюнинг Брабус превратил вэн Мерседес в роскошный кабинет на колесах. Естественно, в отделке салона сочетаются дорогая кожа и дерево, причем по желанию клиента они могут быть любого цвета.

Бусик VIP-класса получил ультрароскошные сиденья третьего ряда с электроприводом, подогревом, вентиляцией и даже функцией массажа. Пара кресел второго ряда выполнены откидными и складываются, освобождая больше места для ног.

К услугам пассажиров – огромный 40-дюймовый телевизор, съемные планшеты, Wi-Fi и даже приставка PlayStation. Управлять всевозможными функциями (от климата до интенсивности диодной подсветки) можно по средствам продвинутой сенсорной панели. Подстаканники могут подогревать или охлаждать напитки.

Отличить Brabus Business Lounge можно по аэродинамическому обвесу и особым 19-дюймовым каткам. Приводит его в движение доработанный 2,1-литровый турбодизель с увеличенной до 235 л. с. мощностью. Характеристики Мерседес Брабус очень неплохие – 8,8 с до сотни и максимальные 210 км/ч.

Источник

Запись Brabus Business Lounge: роскошный микроавтобус из Mercedes-Benz V-Class впервые появилась В яблочко!.

А если быть точным, то не простой CLK, а с индексом 55 AMG. Самое интересное, как мне кажется, что обвес тут установлен фирменный — их продаёт компания Sarto Racing, и он действительно принадлежит к линейке оригинальных Rocket Bunny, так как дизайн обвеса был заказан в TRA Kyoto. Да, да, той самой компании, глава которой, Кей Миура, и заразил весь мир несколько лет назад, выпустив обвес сначала для Nissan Silvia и 180SX, а потом и для новенькой Toyota GT86 и её братьев-близнецов.

Благодаря этому автомобиль лишён проблем с пропорциями — так как это расширение разрабатывалось специально для CLK в кузове C209, то и выглядит он с ним достаточно спортивно и подтянуто. Лучшее расширение, наверное, только у CLK DTM — да и то из-за того, что это около-заводской вариант.

Я думаю, что такой обвес вкупе с дополнительными аэродинамическими элементами вроде диффузора и сплиттера делает лучше и без того классный CLK 55 AMG, под капотом которого находится 5,4-литровый двигатель V8, способный развивать 367 лошадиных сил и 510Нм крутящего момента.

Состыкован мотор с 5-ступенчатой автоматической коробкой, а до 100км/ч разгоняется всего за 5,2 секунды.

Источник

Запись Красавец Mercedes-Benz CLK55 AMG в обвесе Rocket Bunny впервые появилась В яблочко!.

«Я приобрёл автомобиль в августе 2015 года и сразу же стал дорабатывать его. У меня в голове был образ внешне уникального Mustang, который был бы чем-то экзотичным, сохранив при этом свою узнаваемую внешность. Я хотел внешне экстремальный, но не сумасшедший автомобиль. Мне хотелось, чтобы каждая доработка имела предназначение и смысл, а не становилась очередной деталью в списке тюнинга. И мне повезло собрать множество наград, лучшей из которых стало участие на шоу SEMA в 2016 году.»

В постройке автомобиля приняло участие огромное количество людей, и страшно даже представить, сколько сил у них на это ушло. Но важен результат — и в данном случае он просто потрясающий.

Особенно меня порадовал вайдбоди-обвес Extreme Dimensions Grid, дополненный губой Carbon Creations и диффузором Roush. Кроме того, вся оптика была заменена на диодную, а в колёсных арках поселились новенькие диски — это Stance Wheels SF03, параметры которых 20х11 дюймов спереди и 20х12 дюймов сзади. Обули их в резину Federal.

Занижения добились малой кровью — благодаря пружинам Eibach Sportline спереди и BMR сзади. А в конечном итоге получился автомобиль, который точно не пропустишь на улице, но при этом сразу узнаешь в нём Mustang.

Источник

Запись Ярко-красный Ford Mustang с расширением выглядит эффектно впервые появилась В яблочко!.

Правда, сделал ее не сам производитель, а ребята из фирмы с громким названием Fantasy Collision & Customs. Целью их проекта было превращение скучного седана в эффектный спорткар. И получилось у них то, что ты можешь видеть ниже.

Спецы распилили Dodge Charger пополам, удалили часть кузова и шасси, а затем сварились автомобиль обратно. Как итог — седан лишился двух дверей.

В дополнение к этому сей Dodge Charger получил пневматическую подвеску, тормоза Wilwood, «злой» обвес, огромные 24-дюймовые колеса, панорамную крышу, роскошный кожаный салон и ряд других наворотов. Довершают эту картину белый окрас с красными полосами. Под капотом — 5.7-литровый Hemi V8. Естественно, столь могучий мотор не нуждался в доработке.

На все про все у Fantasy Collision & Customs ушло 5 тыс. человеко-часов. Думаем, оно того стоило.

Источник

Запись Как превратить скучный седан в эффектный спорткар впервые появилась В яблочко!.

Этот набор можно смело назвать ленивым решением, поскольку дизайн и подгонку за вас уже сделают другие ребята. В плане цены все тоже весьма демократично – вы с легкостью уложитесь в 100 000 рублей. Я прекрасно понимаю, что многие из нас ездят на машинах, которые стоят дешевле этих обвесов, однако, в сравнении со стоимостью самого Land Cruiser, такой комплект можно считать весьма доступным.

Уничтожат ли эти обвесы все дорожные качества автомобиля? Скорее всего, да. Испортит ли этот комплект проходимость Крузака? Безусловно.

Зато на улицах вашего города на ваш автомобиль будут с завистью смотреть… возможно.

Источник

Запись Ателье WALD знают, как сделать суперкар из Toyota Land Cruiser впервые появилась В яблочко!.

Как можно увидеть по фотографиям, мастера удлинили немецкий внедорожник, причем не просто вставили кусок железа в середину кузова. Они одновременно удлинили обе двери и задние стойки крыши. Длина внедорожного-лимузина Big One теперь составляет 5,5 метров (прибавка составила 75 см).

У AMG G 63 на 20 см и 30 см удлинили переднюю и заднюю двери, а прибавка в районе багажника составила 25 см. Внедорожник соответственно прибавил и в весе. Общая масса автомобиля увеличилась на 200 кг.

Big One может похвастать не только удлинением, но и новыми обвесом и 23-дюймовыми колесами, а также двухцветной окраской кузова. Диски Evotrek и обвес Shahin для лимузина любено предоставило швейцарское ателье FAB Design.

В салоне Big One — царство роскоши.

Источник

Запись Роскошный внедорожник-лимузин Big One, созданный тюнерами из Stretchcars и FAB Design впервые появилась В яблочко!.

Молодой человек понял, что купить авто за 500 тысяч евро ему никогда не удастся, и поэтому решил собрать эксклюзивный Rolls-Royce собственными руками. Потратив всего 3 тысячи долларов, мастер превратил старый Mercedes в легендарное средство передвижения.

По началу друзья и близкие затею Руслана всерьез не восприняли. Но парень никого не слушал и твердо шел к своей цели. Чтобы своими глазами как следует рассмотреть оригинал, Руслан поехал в Алма-Ату. Там, в элитном автосалоне, он воочию увидел автомобиль своей мечты. Приступив к работе, мастер понял – собрать такую машину вполне реально.

За основу будущего шедевра Руслан взял старый побитый Mercedes 124-й модели, который ему специально пригнали из Германии. Все остальное автослесарь сделал своими руками. Габаритные формы седана он лепил из обычного пластилина. Затем слепленный каркас покрыл стекловолокном, заштукатурил и покрасил в белый цвет. Все «навороты» выполнял строго по эскизам оригинальной модели. Детали Руслан скупал по всему Казахстану, что-то заказывал за рубежом. Фирменный значок Rolls-Royce умелец нашел в Караганде.

Не забыл Руслан и про отличительную особенность британского седана – двери, открывающиеся против хода автомобиля. Как ни странно, переваренные петли дверей стали единственной модификацией, которая смутила сотрудников ГАИ, когда они впервые увидели дело рук шахтинского мастера.

Однако в итоге правоохранителям пришлось отступить. Ведь ходовую часть механик не тронул, а значит, не изменил и технические данные автомобиля. За два месяца работы и три тысячи долларов Руслан Муканов создал свой собственный Rolls-Royce Phantom. Дороже всего владельцу авто обошлись колеса с низкопрофильной резиной.

Источник

Запись Парень из Казахстана своими руками собрал Роллс-Ройс впервые появилась В яблочко!.

Снимок сделан ориентировочно в одной из стран Азии, больше информации по данному автомобилю, как ни странно, нет. Лично я не отчаиваюсь — это чудо где-нибудь да заметят и непременно выложат в интернет, и, я думаю, с нами поделятся подробностями о техническом оснащении автомобиля и его разнообразных показателях.

Предполагают, что в основе этого творения — Camaro ZL1 пятого поколения, который выпустили в 2011 году и который до этого года считался самым мощным в линейке Camaro (двигатель V8 мощностью 580л.с. и крутящим моментом в 754 Нм и объёмом 6.2л ). Однако в этом году на пъедестале его потеснил его преемник — Camaro ZL1 шестого поколения с двигателем LT4 V8 объёмом 6.2 л и мощностью 640 л.с. и крутящим моментом в 868 Нм.

Источник

Запись Поклонникам эпопеи «Звёздные войны» посвящяется впервые появилась В яблочко!.

Рассматривая Prius 2016 года исключительно как средство передвижения, можно отметить улучшенную плавность хода благодаря изменениям в подвеске. Если вы вдруг проживаете в Японии, то можно заказать даже полноприводную модель с электрическим мотором сзади, который может пригодится на сложных участках дороги.

Местные тюнинг-фирмы также показывают своё нестандартное мышление, превращая Prius в спорткар… или вроде того. Вряд ли кто-то из них ставил V8 в него, однако переделкой внешности стараются удивить все.

Проект, который мы рассмотрим сегодня, создан фирмой Rowen International, одной из лучших японских тюнинг-контор. Их логотип можно найти на различных автомобилях, от Lexus RC F до BMW Z4. Учитывая то, что они уже представляли пакеты для ранних моделей Prius, неудивительно, что и модель 2016 года получила свои доработки.

И сразу можно увидеть, на что сделан акцент. Спереди можно увидеть полностью новый бампер, в который интегрировали много светодиодной оптики, сделав его ярче новогодней ёлки. Мы насчитали шесть отдельных деталей, плюс две, добавленные к фарам.

Фирменная деталь Rowen — угловатые сплиттеры, которые можно увидеть и тут. Также были изменены накладки на пороги, а задний бампер обзавёлся диффузором.

Но больше всего Prius от Rowen нам нравится сзади, ведь с этого ракурса он очень похож на Honda Civic Type-R. Гигантское антикрыло было установлено взамен маленького спойлера на крышке багажника. А вместо незаметной насадки выхлопа теперь установлены четыре выделяющихся элемента, прям как на Ferrari, BMW M или том же Civic.

Выкрашен автомобиль в белый перламутр, а кроме того может похвастать двухцветными колёсными дисками.

Источник

Запись Новый Prius от Rowen щеголяет огромным антикрылом, светодиодами и модным выхлопом впервые появилась В яблочко!.